ELSA – emissionsfreies Lieferwagen-Sharing in der Altstadt

Zukünftig werden im Rahmen des Pilotprojekts ELSA car-Sharing-Fahrzeuge exklusiv für Gewerbetreibende zur Verfügung gestellt. Über eine Buchungsplattform können z. B. Altstadtkaufleute, Hoteliers und Gastronomen bedarfsgerecht passende Fahrzeuge für ihre Liefer- und Entsorgungsfahrten anmieten.

„Im Hafen ist Sharing gelebte Realität. Wir stellen hier Anlagen bereit die von unseren Ansiedlern bedarfsgerecht genutzt werden können.“, so Klaus Hohberger, Mitglied der Geschäftsleitung bayernhafen. „ELSA überträgt dieses Modell auf die Altstadt. Indem mehrere Gewerbetreibende sich die Elektro-Fahrzeuge teilen, werden der Bedarf an Stellplätzen gesenkt und Emissionen vermieden.“

Projektteilnehmer

bayernhafen übernimmt als Projektträger und Partner der Stadt Regensburg die Projektleitung und -koordination. Darüber hinaus finanziert bayernhafen die Bereitstellung der beiden Elektrotransporter und die dazugehörige Soft- und Hardware für Buchungen. bayernhafen mietet die Stellplätze inklusive Ladeinfrastruktur an, kümmert sich um die Instandhaltung der Fahrzeuge, richtet eine 24/7-Hotline bei Fragen und Problemen ein und übernimmt die Kosten für den REWAG-Ökostrom, der zu 100% aus erneuerbaren Energien gewonnen wird.

Im »Leitbild Energie und Klima« der Stadt Regensburg haben die Bürgerinnen und Bürger dem Themenbereich Mobilität und Verkehr einen hohen Stellenwert beigemessen. Daher greift die Stadt Regensburg im Zuge des Energie- und Klimaschutzmanagements ELSA als weiteres Angebot im car-Sharing-Bereich auf. Durch dieses Angebot und den Einsatz von Elektrofahrzeugen will man eine energieeffizientere, klima- und umweltfreundlichere Gestaltung des gewerblich bedingten Verkehrs erreichen. Die Regensburger Stadtluft soll qualitativ weiter verbessert werden. Weitere Pluspunkte sind die Reduzierung der Fahrzeuge und die Steigerung der Akzeptanz gegenüber der Car-Sharing- ldee und der Elektromobilität.

Die Energieagentur Regensburg übernimmt die Beratung der Projektpartner und koordiniert die wissenschaftliche Begleitung, die durch Studierende der OTH in Form von Abschlussarbeiten und in Zusammenarbeit mit Frau Prof. Dr. Sonja Haug von der Fakultät der Sozialwissenschaften durchgeführt wird.

Dieses Projekt kann ein weiterer Baustein für eine attraktive Altstadt sein, in der sich unsere Kunden gerne aufhalten und wir Kaufleute unsere notwendigen Transporte umwelt- und kundenfreundlich durchführen können” sagt Ingo Saar vom Verein Faszination Altstadt e. V.

Fahrzeuge

In der zweijährigen Pilotphase werden zunächst zwei NISSAN eNV 200 eingesetzt. Ein Fahrzeug mit Stauraum für reine Paket- und Warentransporte, das zweite für Mischtransporte, z. B. zur Abholung von bis zu vier Hotelgästen und größerem Gepäck.

Standorte

Standorte und Ladestationen der Fahrzeuge sind in den Parkhäusern am Petersweg und am Dachauplatz.

Vorteile

• Befahren der Fußgängerzone auch außerhalb der offiziellen Lieferzeiten möglich (Sondergenehmigung)
• Günstiger Preis: 2,99 € / Stunde
• Auf den Einsatz in der Altstadt ausgelegte Fahrzeuge mit geringer Fahrzeugbreite, kleinem Wendekreis und niedriger Ladefläche
• Zwei Fahrzeugvarianten: Gütertransport & Mischtransport
• Zugriff auf die Fahrzeugflotten von „das Stadtwerk.EARL“ und „KERL eG“
• Zentrale Fahrzeug-Standorte: Parkhaus Dachauplatz & Parkhaus Petersweg
• Hohe Verfügbarkeit durch exklusive Nutzung für Gewerbetreibende
• Emissionsfrei und leise

Fernseh-Bericht des Senders TVA von der Pressekonferenz der Stadt Regensburg zu ELSA:

https://www.tvaktuell.com/mediathek/video/regensburg-pilotprojekt-elsa-soll-altstadt-entlasten/